
| Трехцилиндровый вертикальный двухступенчатый с промежуточным охлаждением | КТ- 6 на тепловозах: ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭП60, ТЭ3, ТЭ7, 2ТЭП60. КТ- 6Эл на электровозах ВЛ8, ВЛ10, ВЛ60 в/и, ВЛ80 в/и, ВЛ82, ВЛ82м, ВЛ11, ВЛ15, ВЛ85, тепловозах 2ТЭ116, 2ТЭ116УП КТ- 7 на тепловозах ТЭ10, ТЭП10, М62 2ТЭ10, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ116, 2ТЭ21 |

| К - 2Трехцилиндровый вертикальный двухступенчатый | На электровозах и тепловозах чешского производства ЧС2, ЧС2Т, ЧС4, ЧС4Т, ЧС6, ЧС200, ЧС4 с №89, ЧМЭ3, ЧМЭ2 с №211. |

| К - 1 "Ковопол"Двухцилиндровый с дифференциальными поршнями | На старых электровозах и тепловозах чешского производства ЧС1, ЧС3, ЧС4 до №88, ЧМЭ2 до №210. |

| ПК - 5,25; ПК - 3,5; ПК - 1,25шестицилиндровый (соответственно - четырехцилиндровый, двухцилиндровый), двухступенчатый с промежуточным охлаждением. | ПК - 5,25 на тепловозах ТЭМ7, ТЭП70, ТЭП80, ТГМ6А ПК- 3,5 на тепловозах ТГ16 ПК - 1,25 на тепловозах ТГМ1 |

| ЭК - 7Б, ЭК - 7ВДвухцилиндровый горизонтальный одноступенчатый с электродвигателем постоянного (7В - переменного) тока | На электропоездах ЭР2, ЭР1 с №69, ЭР22,ЭР9П, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭР22, ЭР22М, ЭТ2, ЭД2Т, ЭД4, ЭД9Т, ЭР200 |
Обсуждение материала
Комментарии
Комментариев пока нет. Вы можете начать обсуждение.
Присоединяйтесь к обсуждению
Войдите, чтобы оставить комментарий. Читать можно без входа.
При входе через выбранный ниже сервис для вас создаётся учётная запись этого сайта. До входа ознакомьтесь с политикой обработки данных и пользовательским соглашением.
В комментариях отображаются выбранные имя или псевдоним и аватар, если его показ включён на платформе. Email не публикуется.