УСАВП-Г
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СИСТЕМА АВТОВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ Инструкция по использованию для локомотивных бригад ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ УСАВП-Г И РПДА-Г
Учебные пособия, методические указания и презентации отделения. Используйте поиск и фильтр по типу материала.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СИСТЕМА АВТОВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ Инструкция по использованию для локомотивных бригад ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ УСАВП-Г И РПДА-Г
Автор:Крылов В.И., Клыков Е.В., Ясенцев В.Ф Издательство: Транспорт В книге даны основные понятия о тормозах и их назначении. Описаны схемы, устройство и действие приборов тормозного оборудования подвижного состава. Изложены условия содержания оборудования, ухода за тормозами в пути следования и основные приемы управления ими. По сравнению с первым изданием, вышедшем в 1973 году под названием «Автоматические тормоза» книга дополнена схемами тормозного оборудования локомотивов новых серий, вагонов западноевропейского типа, высокоскоростных поездов, а также описанием новых тормозных приборов. Книга предназначена для локомотивных бригад, осмотрщиков вагонов, слесарей по тормозам, механиков-бригадиров пассажирских поездов, а также других работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией и ремонтом тормозов подвижного состава.
Локомотивные скоростемеры и расшифровка скоростемерных и диаграммных лент. Л.Е.Венцевич. Москва 2002г. Автор: Венцевич Л.Е. Издательство: УМК МПС Страниц: 272 Качество: хорошее Язык: русский В книге изложены конструкция и особенности работы механического скоростемера 3СЛ-2М и комплекса средств сбора и регистрации данных КПД-3, а также принципы и особенности учета различных факторов, вызывающих погрешности записи на скоростемерных и диаграммных лентах. Рассмотрены примеры применения различных приспособлений, необходимых для расшифровки скоростемерных и диаграммных лент. Приведены примеры расшифровки скоростемерных и диаграммных лент при определении скорости, времени хода, стоянок и режимов торможения поезда, а также при определении работы автостопов, автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия и дополнительных приборов проверки бдительности машиниста. Даны примеры контроля работы локомотивных бригад по скоростемерным и диаграммным лентам. Книга рекомендуется в качестве учебного пособия при обучении кадров локомотивных бригад, техников-расшифровщиков скоростемерных лент и машинистов-инструкторов, а также работников, связанных с эксплуатацией локомотивных скоростемеров, автотормозов и устройств автоматической локомотивной сигнализации. Книга может быть использована руководителями локомотивного хозяйства, а также ревизорами по безопасности движения при расследовании нарушений безопасности движения поездов.
Эксплуатация автотормозов, устройств АЛСН и радиосвязи. Посмитюха А.А. Издательство: Транспорт Год: 1988 Страниц : 119 Качество: хорошее Язык: русский Обобщен опыт эксплуатации тормозов подвижного состава, автоматической локомотивной сигнализации и радиосвязи; даны рекомендации, как действовать локомотивной бригаде при неисправности этих устройств, в том числе в зимних условиях работы; сделан анализ нарушений при эксплуатации устройств безопасности. Изложены сведения о новых и модернизированных тормозных приборах и устройствах контроля бдительности машиниста. Рассчитана на локомотивные бригады, учащихся технических школ, машинистов и работников других профессий, связанных с эксплуатацией локомотивных устройств безопасности. Тормозное оборудование железнодорожного подвижного состава. Справочник Крылов В.И., Крылов В.В. - Автоматические тормоза подвижного состава Двойной тормоз (KE-483) Автоматические тормоза подвижного состава. Асадченко В.Р. Тормоза железнодорожного подвижного состава: Вопросы и ответы. Иноземцев В.Г. Устройство и эксплуатация тормозов. Пархомов В.Т.
Автор: Иноземцев В.Г. Издательство: Транспорт Год: 1987 Страниц: 207 Формат: DjVu Качество: хорошее Серия или Выпуск: Издание 3-е, стереотипное Язык: русский В книге рассмотрены особенности конструкции и эксплуатации тормозов, управления тормозами грузовых поездов увеличенной массы и длины; приведены возможные отказы тормозного оборудования и методы обеспечения безопасности движения поездов в этих случаях Второе издание вышло в 1986 г. Предназначена для локомотивных бригад и работников вагонного хозяйства. Рекомендована Главным управлением локомотивного хозяйства МПС в качестве пособия при подготовке машинистов локомотивов и их помощников. Тормозное оборудование железнодорожного подвижного состава. Справочник Крылов В.И., Крылов В.В. - Автоматические тормоза подвижного состава Двойной тормоз (KE-483) Автоматические тормоза подвижного состава. Асадченко В.Р. Эксплуатация автотормозов, устройств АЛСН и радиосвязи. Посмитюха А.А. Устройство и эксплуатация тормозов. Пархомов В.Т.
Всё что нужно знать о скоростимере!!! Всё подробно и понятно!
Комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ) и его модификации (КЛУБ-П, КЛУБ-У, КЛУБ-УП) служат основным средством обеспечения безопасности движения поездов на сети железных дорог РФ и стран СНГ. Работа КЛУБ базируется на использовании информации о допустимой скорости движения и числе свободных впередилежащих блок-участков, передаваемой от путевых устройств систем автоматической локомотивной сигнализации (АЛС). Всего выпущено более 14000,0 комплектов КЛУБ и его модификаций, которыми оборудовано более 10000,0 локомотивов, пригородных электропоездов и самоходных путевых машин. В настоящее время выпускаются более совершенные унифицированные модификации устройства безопасности - КЛУБ-У и КЛУБ-УП. Они имеют расширенные функциональные возможности и улучшенные показатели по надежности и безопасности. Данное пособие предназначено для изучения КЛУБ-У, а также приборов для его обслуживания. В пособии приведено описание устройства формирования электронной карты (УФК) и стационарного устройства дешифрации (СУД) информа¬ции, записанной на электронную кассету регистрации КЛУБ-У. Пособие рассчитано на широкий круг специалистов, занимающихся обслуживанием и эксплуатацией этих устройств, и может быть использовано студентами и учащимися специали¬зи¬рованных ВУЗов, техникумов и колледжей, занимающихся подготовкой специалистов по автоматизации управления и обеспечению безопасности движения рельсового тягового подвижного состава. Рекомендую! ;)