Учебные пособия, методические указания и презентации отделения. Используйте поиск и фильтр по типу материала.
ПАМЯТКА ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ ПО ДЕЙСТВИЯМ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ЛОКОМОТИВА, БУКСОВЫХ УЗЛОВ И САМОПРОИЗВОЛЬНОМ СРАБАТЫВАНИИ АВТОТОРМОЗОВ В ПОЕЗДЕ.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА Настоящее Ремонтное руководство технического обслуживания, текущего и среднего ремонта электровозов постоянного (далее Ремонтное руководство) распространяются на электровозы серий ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ11, ВЛ11м, ВЛ15, кроме электровозов прошедших модернизацию (МЛП).
ПОЛОЖЕНИЕ о планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава ОАО "РЖД"
ИНСТРУКЦИЯ по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работы и использования тягового подвижного состава
Распоряжение О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД»
Автор: Тертычко Н.А., Кузнецов Т.Ф. Издательство: Трансжелдориздат В книге описан тепловоз ТЭ2. Подробно рассмотрено устройство двигателя, генератора, тяговых электродвигателей, электрической аппаратуры, вспомогательных механизмов, дано списание электрической схемы и экипажной части. Приведены методы ухода, ремонта и проверок главнейших агрегатов тепловоза. Книга предназначена для повышения квалификации тепловозных бригад и мастеров по ремонту тепловозов ТЭ2.
Автор: коллектив авторов Издательство: ЦКР В книге приведены общие сведения об электропоездах переменного тока ЭД9М, ЭД9Т и ЭР9П. Рассмотрены вопросы их формирования, устройства, работа электрических схем и некоторые неисправности электрического оборудования. Пособие составлено на базе электропоезда серии ЭД9М производства Демиховского машиностроительного завода, с указанием отличий от электропоездов других серий и индексов и описанием их отдельных основных узлов. Пособие предназначено в первую очередь для использования локомотивными бригадами электропоездов, а так же ремонтным персоналом моторвагонных депо. Пособие будет так же полезно учащимся техникумов, лицеев и ВУЗов с железнодорожной специализацией. К книге прилагаются эл. схемы на 8 листах.
Автор: Голованов В.Г., Ладыгин В.И. Издательство: Трансжелдориздат В книге описаны устройство, действие и ремонт автосцепного оборудования подвижного состава. Книга рассчитана на работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией и ремонтом автосцепки. (Дополнительно можно почитать на нашем сайте: )
Автор: С.П. Филонов, А.И. Гибалов, Е.А. Никитин Издательство: Транспорт 2ТЭ116 - в настоящее время самый распространенный грузовой тепловоз на ж.д. СНГ. Намного более совершенный чем его предшественники - серии 2ТЭ10М/В/У. Во всяком случае на нем уже нет страшного судового дизеля 10Д100. "Подпольные клички" - "боинг" (из-за свистящего турбокомпрессора) и "фантомас" :)) Приведены основные технические данные тепловоза, описаны установленное на нем оборудование и электрические схемы. В 3-м издании учтены изменения, связанные с доводкой и совершенствованием дизеля, электрических машин и аппаратов, вспомогательных устройств, оборудованием тепловоза электродинамическим тормозом. Для локомотивных бригад, обслуживающего и ремонтного персонала депо.
Автор: коллектив авторов Издательство: ЦКР В книге приведены общие сведения об электропоездах постоянного тока ЭТ2, ЭР2Т, ЭД2Т и ЭТ2М. Рассмотрены вопросы их формирования, устройства, работа электрических схем и некоторые неисправности электрического оборудования. Пособие составлено на базе электропоезда производства Торжокского вагоностроительного завода серии ЭТ2М, с указанием отличий от электропоездов других серий и индексов и описанием их отдельных основных узлов. Пособие предназначено в первую очередь для использования локомотивными бригадами электропоездов, а так же ремонтным персоналом моторвагонных депо. Пособие будет так же полезно учащимся техникумов, лицеев и ВУЗов с железнодорожной специализацией. К книге прилагаются электрические и пневматические схемы на 19 листах.
Автор: Быков В.Г., Морошкин Б.Н., Серделевич Г.В., Хлебников Ю.В., Ширяев В.М. Издательство: «ТРАНСПОРТ» В книге рассмотрены конструктивные особенности тепловоза ТЭП70 , его агрегатов и систем дизель-генератора 2А-9ДГ , электрического оборудования, экипажной части. Предназначена для машинистов тепловоза и их помощников, а также может быть полезна учащимся профессионально-технических школ, техникумов и инженерно-техническим работникам.
НИИИНФОРМТЯЖМАШ В каталоге представлены основные технические характеристики современных магистральных и маневровых тепловозов, выпущенных зарубежными фирмами за последние 10 лет. В первом разделе дается краткая характеристика состояния развития тепловозостроения в наиболее развитых зарубежных странах и рассматриваются основные тенденции развитии конструкции тепловозов. В последующих разделах приведены основные технические характеристики выпускаемых тепловозов, которые систематизированы по мощности силовой установки и сгруппированы по странам и фирмам. Здесь же дается краткое описание основных особенностей конструкции тепловозов и применяемых комплектующих узлов и агрегатов: дизелей, передач, вспомогательных агрегатов и экипажа. Материалы составлены на основании периодических литературных источников и рассчитаны на специалистов, работающих в области тепловозостроения.
Автор: С.А. Алябьев и др. Издательство: Транспорт В книге изложены устройство, работа и ремонт механического оборудования, тяговых электродвигателей, вспомогательных машин и аппаратуры, рассмотрены электрические цепи электровозов постоянного тока ВЛ10, ВЛ11, ВЛ8, ВЛ23, ЧС2 и ЧС2Т. Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для технических школ машинистов и помощников машинистов электровозов постоянного тока Она может быть использована и в качестве пособия для локомотивных бригад, работников депо, отделений дорог и служб управлении дорог, занимающихся эксплуатацией и ремонтом электровозов.
Автор: коллектив авторов Издательство: Транспорт Руководство по эксплуатации ВЛ80с - одного из наиболее распространенных электровозов переменного тока. + бонус: эл. схемы ВЛ80с, взятые из различных источников. В книге описана конструкция механической части, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов, преобразователей, электрических аппаратов, пневматического оборудования электровоза ВЛ80с. Рассмотрены электрические и пневматические схемы, описано расположение оборудования; даны рекомендации по подготовке электровоза к работе, управлению им и устранению возможных неисправностей, техническому обслуживанию и текущим ремонтам. Книга одобрена Главным управлением локомотивного хозяйства МПС СССР в качестве руководства по эксплуатации для локомотивных бригад и ремонтного персонала локомотивных депо. Она также может быть полезна инженерно-техническим работникам, связанным с эксплуатацией и ремонтом электроподвижного состава, студентам институтов и учащимся техникумов, школ машинистов локомотивов и ПТУ железнодорожного транспорта.
Автор: Раков В.А. Издательство: Транспорт В книге описаны устройства механической части, тяговых электродвигателей, вспомогательных машин, электрических аппаратов и пневматических приборов и электрические цепи пассажирских электровозов ЧС2 постоянного тока. В текущее издание внесены исправления и изменения, связанные с усовершенствованием электровозов. Книга рассчитана на машинистов, их помощников и ремонтный персонал электровозных депо. В приложении к книге даются основные схемы. ЭЛЕКТРОВО́З ЧС2 (Заводские обозначения — 25Ео, 34Е) — магистральный пассажирский электровоз постоянного тока, строившийся на заводах Шкода с 1958 по 1973 год для железных дорог Советского Союза. Всего до 1973 года заводы Шкода произвели и поставили в СССР 942 электровоза серии ЧС2. В конструкцию электровозов продолжали вносить изменения, но они не носили революционного характера. Электровозы ЧС2 различных модификаций до настоящего времени остаются основными пассажирскими электровозами на линиях, электрифицированных на постоянном токе. В 2006 году был изготовлен первый электровоз ЭП2К, который должен прийти на смену ЧС2, но до этого электровозу предстоит пройти долгий путь испытаний и доводок.
Автор: профессор С. П. Сыромятников Издательство: Трансжелдориздат Во втором томе книги подробно рассмотрены: устройство, конструкция и работа паровой машины, экипажа и тендера, а также приведены крепостной расчет и техника их ремонта. Кроме того, здесь излагаются: динамика и парораспределение паровоза, тепловой расчет паровой машины и тендера-конденсатора. Книга предназначается в качестве стабильного учебника для студентов втузов жел.-дор. транспорта.
Автор: Сыромятников С.П. Издательство: Трансжелдориздат В книге подробно рассмотрены конструкторские решения для различных узлов, объясняется их назначение и обосновывается выбор той или иной конструкции. Том 1. Котел, пароперегреватели и питательные устройства. Тепловая работа котла. Расчеты на прочность. Основные части котла, методы их ремонта. Осмотр и испытания паровых котлов.
Автор: Гончаров Ю.Г., Ганкевич Т.Ц., Петров В.Е. Издательство: Трансжелдориздат В книге рассмотрены основные вопросы управления и обслуживания магистральных тепловозов с электрической передачей, приведены сведения по тяге и торможению поездов. Значительное внимание уделено анализу причин, порождающих неисправности тепловозов, предупреждению их, методам выявления и устранения неисправностей в эксплуатации. Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для технических школ машинистов локомотивов по предмету «Управление тепловозом и его обслуживание». Может быть использована для самостоятельного изучения тепловозными бригадами. Материал в книге изложен с учетом знания учащимися конструкции и работы всех узлов механического и электрического оборудования тепловозов, в частности магистральных тепловозов серии ТЭЗ
Автор: В.Н. Сологубов Издательство: Трансжелдориздат В книге дано описание конструкций наиболее распространенных паровозов узкой колеи "заводского типа" (750 мм): серий 157, 159, ПТ-4, Кч-4, Гр и других. Приведены тепловой расчет паровозного котла и данные по испытанию паровозов. Книга рассчитана на инженерно-технических, работников, связанных с эксплуатацией узкоколейных паровозов. На данный момент представляет библиографическую редкость учитывая тираж 8000 экз. и год издания. Кроме того литература по конструкции узкоколейных паровозов сама по себе не была столь массовой ввиду малого количества самих машин по сравнению с паровозами широкой колеи.
Автор: Нотик З.Х. Издательство: Транспорт Тепловоз ЧМЭ3 (чешский, маневровый, с электропередачей) - весьма распространенный маневровый тепловоз на ж.д. бывшего СССР, наряду с отечественными ТЭМ2 разных модификаций. В книге рассмотрена конструкция основных узлов тепловозов ЧМЭЗ н ЧМЭЗТ (дизелей, генераторов, тяговых электродвигателей, вспомогательного оборудования, экипажной части), описаны электрические схемы и аппараты, даны рекомендации по эксплуатации и обслуживанию. Для локомотивных бригад и работников депо, связанных с эксплуатацией тепловозов; может быть полезна учащимся технических школ железнодорожного транспорта. Автор - известный специалист по чехословацким тепловозам Нотик З.Х. К книге прилагаются 2 листа цветных схем + дополнительно подборка эл. схем, взятых из различных источников
