Чертежи электровоза ВЛ10У для печати
Комплект чертежей электровоза ВЛ10У для печати из материала журнала «Моделист-Конструктор», 1987, № 7.
Учебные пособия, методические указания и презентации отделения. Используйте поиск и фильтр по типу материала.
Комплект чертежей электровоза ВЛ10У для печати из материала журнала «Моделист-Конструктор», 1987, № 7.
Курс: ЭП-10 для машинистов и инструкторов Концепция управления Содержание курса • Введение - Кабина машиниста - Ввод электровоза в рабочее состояние, вывод - Управление - токоприемник и ГВ, выбор рода тока • Движение - Общие сведения по управлению электровозом - Направление движения, регулировка силы тяги, заданная скорость - Нейтральная вставка, регулировка тяги, торможение для стабилизации промежуточного контура - Цепь отопления поезда, аварийный выключатель, тифон, песок, автоведение • Режимы торможения - Автоматическое, прямое, электрическое, пружинно-аккумуляторное торможение, - дополнительный тормоз, высокая ступень торможения, реостатное торможение • Тест торможения • Обеспечение безопасности движения • Обогрев
Обновленный приказ о планово-предупредительном ремонте по ЮУЖД !!!! Только для учебных целей !!! Публикование файла в открытом доступе строго запрещено!!!!
Как-то раз друг передал мне эту программу. Я выучил по ней наизусть весь кран машиниста, теперь советую тем, кто этим увлекается и кто так же учится на профессии связанные с движением поездов и эксплуатацией тормозных систем. Правда там отсутствуют воздухораспределителей и некоторые другие важные элементы тормозного оборудования. Так же после прочтения каждого раздела, есть тесты, по которым вы сможете проверить свои знания. Программа требует установки. ВНИМАНИЕ -автор(ы) программы мне не известны, нигде внутри они не указаны. Судя по всему программа очень старого образца, думаю делали её году эдак в 95м. Если авторы найдутся и им не понравится такой произвол -документ будет не медленно убран с сайта!
Требования к оформлению технической документации Положение. Настоящий стандарт распространяется на дипломные, курсовые проекты (работы) , отчеты по лабораторным, практическим и расчетно-графическим работам, отчетам по практике, контрольным работам выполняемые студентами образовательного учреждения. Стандарт предназначен для преподавателей института, а также для студентов очной и заочной форм обучения.
ИНСТРУКЦИЯ по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста.
КОМПЛЕКСНОЕ ЛОКОМОТИВНОЕ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ 36260-00-00 ИО Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности (КЛУБ), устанавливает виды, периодичность и порядок его технического обслуживания.
ВРЕМЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЬСОВОГО АВТОБУСА НА ФЕДЕРАЛЬНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Дежурными по основному, оборотному локомотивному депо, пункту оборота локомотивов и подмены локомотивных бригад (в дальнейшем именуемый дежурный по депо) назначаются лица, имеющие свидетельство на право управления локомотивом (электровозом, тепловозом, паровозом), моторвагонным подвижным составом (МВПС - электропоездом, дизель-поездом), обладающие организаторскими способностями, знанием местных условий работы локомотивного депо, имеющие практический опыт в области устройства, ремонта и эксплуатации локомотивов (МВПС) приписного парка и успешно выдержавшие в установленном порядке проверку знаний нормативных документов, согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации параграф 1.7. и настоящей должностной инструкции в комиссии локомотивного депо.
Случаи нарушения правил технической эксплуатации же-лезных дорог и дисциплины приводят к браку в поездной и маневровой работе, авариям и даже крушениям, в результате чего наносится большой материальный ущерб государству и самое дорогое – гибнут люди. Это происходит, главным образом, вследствие невнима-тельного наблюдения за сигналами, неумелого и позднего применения тормозов, недостатков в техническом содержании локомотивов, вагонов и путевого хозяйства, а также ха-латного, граничащего с преступлением, отношения к своим обязанностям. Всем работникам железнодорожного транспорта, связан-ным с движением поездов, обеспечение безопасности движе-ния считать делом первостепенной важности и своей прямой обязанностью!!! ПОМОЩНИК МАШИНИСТА! ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЗУЧИ ЭТУ ПАМЯТКУ, ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОССТАНАВЛИВАЙ ЕЕ СОДЕРЖАНИЕ В ПАМЯТИ!!! ПОМНИ, ЧТО В ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДОВ МЕЛОЧЕЙ НЕТ!!! БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ — ТВОИ ПЕРВЫЙ ДОЛГ, И НАРЯДУ С МАШИНИСТОМ ТЫ НЕ-СЕШЬ ЛИЧНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЕЕ ОБЕС-ПЕЧЕНИЕ!!!
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ЛОКОМОТИВНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ Технический регламент технологической оснащенности. РД 32 ЦТ 521-2001(№756)
РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД" от 11.11.2009 N 2293Р "О ПОКАЗАТЕЛЯХ СОСТОЯНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА" (Вместе с ИНСТРУКЦИЕЙ ПО УЧЕТУ НАЛИЧИЯ, СОСТОЯНИЯ, РЕМОНТА, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РАБОТЫ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА")
ПРИКАЗ О планово-предупредительной системе обеспечения безопасности движения в локомотивном хозяйстве
Приказ О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
О системе работы и мерах по обеспечению безопасности движения на Южно-Уральской железной дороге
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ПАССАЖИРСКИХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИИ ЧС ПОСТОЯННОГО ТОКА Распространяется на электровозы серий ЧС2, ЧС2Т, ЧС2К, ЧС6, ЧС7, ЧС200 (техническое обслуживание электровозов ЧС2Т с №305 по №455 должно осуществляться по требованиям, предъявляемым к электровозам ЧС2
Методическое пособие по выполнению практических работ по дисциплине: «Экономика отрасли» 1 Практическая работа №1 …. Определение потребности поездных локомотивов графическим и аналитическим способом. 2 Практическая работа №2 …. Определение потребности МВПС. 3 Практическая работа №3 …. Определение требуемого количества локомотивных бригад. 4 Практическая работа №4 …. Расчет показателей использования локомотивов . 5 Практическая работа № 5 …. Расчет программы ремонта локомотивов. 6 Практическая работа №6 …. Расчет необходимого количества рабочих для ремонта ТПС. 7 Практическая работа №7 …. Расчет необходимого количества специализированных стойл для ремонта ТПС. 8 Практическая работа №8 …. Расчет заработной платы работников ремонтной бригады (локомотивной бригады). 9 Практическая работа №9 …. Разработка производственно-финансового плана участка, отделения, депо.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВНЫХ CКОРОСТЕМЕРОВ ЗСЛ-2М, ПРИВОДОВ К НИМ И ПО РАСШИФРОВКЕ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СИСТЕМА АВТОВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ Инструкция по использованию для локомотивных бригад ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ УСАВП-Г И РПДА-Г
ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА РД 104.03.667-2007 Настоящее общее руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов (далее - Руководство) распространяется на электропоезда серий ЭР 2, ЭР 2К, ЭР 2Р, ЭР 2Т, ЭД 2Т, ЭД 4, ЭД 4М, ЭД 4МК, ЭТ 2, ЭТ 2М, ЭР 9, ЭР 9П, ЭР 9ПК, ЭР 9Е, ЭР 9М, ЭР 9МК, ЭР 9Т, ЭД 9М, ЭД 9МК, ЭД 9Т, ЭМ 2, ЭМ 2И, ЭМ 2К, ЭМ 4 "Спутник".