Альбомный лист с рамкой в колонтитуле
Удобное редактирование, Лист формата А4 в альбомном варианте
Учебные пособия, методические указания и презентации отделения. Используйте поиск и фильтр по типу материала.
Удобное редактирование, Лист формата А4 в альбомном варианте
Так как рамка не в колонтитуле, текст внутри её будет уходить под рамку, перенос нужно делать в ручную. Тяжелое редактирование. Ну если кому-нибудь понадобиться - пользуйтесь.
Лист в клеточку с рамкой (Запрещено использовать!)
____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________
Листы для лабораторных работ
Правила ремонта тепловоза ТЭМ2 Настоящее Руководство по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР, СР) тепловозов типа ТЭМ2 (далее Руководство) устанавливает общие требования организации и планирования технических обслуживаний и ремонтов, объемы обязательных работ, способы ремонта, браковочные признаки, допускаемые и предельные размеры, порядок контроля и технического диагностирования состояния деталей, сборочных единиц и испытания тепловоза в целом. Выполнение требований и положений, изложенных в настоящем Руководстве, обязательно для работников ло-комотивных депо, пунктов технического обслуживания, дорожных ремонтных мастерских связанных с техническим об-служиванием и ремонтом тепловозов типа ТЭМ2, а так же при определении трудоемкости их ТО, ТР и реконструкции, проектировании ремонтных баз.
Правила ремонта по ремонту тепловоза ЧМЭ3 Настоящее Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов (далее Руководство) распространяются на тепловозы серии ЧМЭ3 (всех индексов). Руководство регламентирует вопросы организации и планирования технических обслуживаний (далее – ТО), текущих ремонтов (далее – ТР), объемы обязательных работ, способы ремонта, браковочные признаки, допускаемые и предельные размеры, порядок контроля и диагностирования технического состояния деталей, сборочных единиц (оборудования, узлов, агрегатов) и тепловоза в целом. Регламентные работы по отдельным сборочным единицам (конструктивные особенности тепловозов определённых индексов) не указанным в настоящем Руководстве производятся в соответствии с эксплуатационной документацией заводов-изготовителей этих узлов.
Правила ремонта ТЕПЛОВОЗОВ Настоящее Руководство устанавливает общие положения системы технического обслуживания и ремонта тепловозов ТЭ10, требования к организации технического обслуживания и текущего ремонта, объёмы обязательных работ при техническом обслуживании и текущем ремонте, объёмы обязательных работ, браковочные признаки деталей и сборочных единиц тепловоза, порядок контроля их состояния и допускаемые методы восстановления, а также порядок испытаний тепловоза и его узлов.
Правила ремонта электровозов постоянного тока Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов постоянного тока разработано отделом ремонта тягового подвижного состава Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. При разработке Руководства учтен накопленный опыт ремонта электровозов в локомотивных депо и на заводах ОАО «РЖД», предложения ВНИИЖТа, служб локомотивного хозяйства железных дорог, разработки ПКБ ЦТ и ВЭлНИИ. 1. Настоящее Ремонтное руководство технического обслуживания, текущего и среднего ремонта электровозов постоянного (далее Ремонтное руководство) распространяются на электро-возы серий ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ11, ВЛ11м, ВЛ15, кроме электровозов прошедших модернизацию (МЛП). Ремонтное руководство регламентирует вопросы организации и планирования технических обслуживаний (ТО), текущего ремонта (ТР), объемы обязательных работ, способы ремонта, браковочные признаки, допускаемые и предельные размеры, порядок контроля и диагностирования технического состояния сборочных единиц (оборудования, узлов, агрегатов и деталей) и электровоза в целом.
Правила ремонта электровоза переменного тока ВЛ80 Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов переменного тока разработано отделом ремонта тягового подвижного состава Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. При разработке Руководства учтен накопленный опыт ремонта электровозов в локомотивных депо и на заводах ОАО «РЖД», предложения ВНИИЖТа, служб локомотивного хозяйства железных дорог, разработки ПКБ ЦТ и ВЭлНИИ. Руководство предназначено для работников локомотивных депо, пунктов технического обслуживания локомотивов, служб локомотивного хозяйства, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием электровозов переменного тока. Они могут быть полезны для учащихся высших учебных заведений, техникумов, профессионально-технических училищ при изучении вопросов ремонта электровозов.
1.1. Настоящие Правила ремонта электрических машин электроподвижного состава, именуемые в дальнейшем Правила, являются основополагающим техническим документом при производстве ремонта электрических машин электровозов и электропоездов в депо и на ремонтных заводах. Они определяют порядок ремонта тяговых двигателей и вспомогательных электрических машин, устанавливают виды ремонта и объем работ при каждом виде ремонта, а также объем испытаний электрических машин после их ремонта. Ремонтные размеры деталей и узлов электрических машин и электрических машин в целом устанавливаются нормами допусков и износов настоящих Правил для каждого типа электрической машины и вида ее ремонта.
Настоящие Правила устанавливают основные положения системы планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания электропоездов ЭР1, ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД2Т, ЭТ2, ЭР9 всех индексов (в/и) и ЭР22 в депо.
ПРАВИЛА РЕМОНТА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН ТЕПЛОВОЗОВ (В ред. Указаний МПС России от 17.12.96 N Н-1110у, от 04.06.2002 N П-480у, от 15.12.1997 N К-1426у) Настоящие Правила ремонта электрических машин тепловозов (именуемые в дальнейшем Правила) предназначены для руководства и исполнения при текущем (ТР-З) и капитальных ремонтах электрических машин тепловозов (тяговых генераторов, тяговых электродвигателей и вспомогательных электрических машин).
Типовой регламент основных переговоров по обмену информации между машинистами и помощниками машинистов локомотивов, мотор-вагонного и специального самоходного подвижного состава, и переговоров по радиосвязи с работниками смежных служб во время движения и маневровой работы Настоящий Типовой регламент устанавливает порядок основных переговоров по обмену информацией между машинистом и помощником машиниста локомотива, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава (далее машинист и помощник машиниста); а также переговоров по радиосвязи с работниками смежных служб во время движения и маневровой работы и является обязательным для исполнения на железных дорогах Российской Федерации.
ТОИ Р-32-ЦТ-555-98 ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД Настоящая Типовая инструкция устанавливает требования безопасности для локомотивных бригад при эксплуатации электровозов, тепловозов и дизель-поездов (далее - локомотивов), моторвагонного подвижного состава (далее - МВПС) и их техническом обслуживании.
ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХСЯ В ПАССАЖИРСКОМ ДВИЖЕНИИ Настоящая Инструкция устанавливает основные технические требования к локомотивам, использующимся в пассажирском движении на федеральном железнодорожном транспорте, а также требования к организации их эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Объем работ при техническом обслуживании и плановом ремонте определяется правилами технического обслуживания и ремонта локомотивов соответствующих серий и типов, а при их отсутствии - инструкциями (руководствами) заводов-изготовителей по техническому обслуживанию и ремонту. Действие настоящей Инструкции не распространяется на локомотивы, специально построенные или переоборудованные для работы в составе пригородных дизельных или электропоездов и эксплуатирующиеся исключительно как тяговые единицы в составе этих поездов.
Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава устанавливает основные положения, нормы и требования на техническое обслуживание, ремонт и испытание тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ УЗЛОВ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ И МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 1.1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок, а также нормы технического обслуживания и ремонта следующих узлов с подшипниками качения электровозов, тепловозов, электро- и дизель-поездов: - букс колесных пар; - якорных узлов тяговых электродвигателей; - тяговых генераторов тепловозов; - тяговых (осевых) редукторов. 1.2. Для опытных локомотивов, находящихся в гарантийном пробеге (в т.ч. и зарубежной постройки), до утверждения на серию или окончания гарантийного пробега, порядок и нормы технического обслуживания и ремонта подшипниковых узлов, не содержащиеся в настоящей Инструкции могут временно устанавливаться технической документацией завода (фирмы)-поставщика, согласованной с Главным управлением локомотивного хозяйства или по его отдельным указаниям.